Avec 15.000 euros, vous avez un choix de voitures de collection immense.

Avec 15.000 euros, vous avez un choix de voitures de collection immense.

Cabriolet, sportive, routiere, classique…

il n’y a que l’embarras du tri. Pour les fetes, nous vous proposons une panoplie de 3 classiques que vous pouvez acquerir Afin de 15.000 euros. Elles ont des motorisations et des caracteres tres divers, mais restent faciles d’entretien. Presentation des Alfa Romeo GT Veloce 1750, Mercedes-Benz 350 SL et Triumph TR 6

J’ai selection a ete complexe a etablir… Autour de 15.000 euros, nous aurions pu vous proposer un Alpine A310 V6, une Audi Quattro, une BMW 3.0CS, une Jaguar XJ12, une VW Karmann Ghia, une DS 21 et quantite d’autres modeles. Notre selection s’est portee concernant votre trio bien representatif de multiples passionnes d’autos de collection. La Triumph TR6 de 1970 represente la simplicite rustique des roadsters anglais, l’Alfa Romeo GT Veloce 1750 de 1969 represente la fougue italienne avec une mecanique brillante et la Mercedes 350 SL (R107)de 1972 l’archetype d’la voiture luxueuse, stylee et rapide.

Cote confort

Avec ses suspensions rustiques datant des annees 50, la Triumph TR6 est plus sautillante que confortable. Ce n’est gui?re sur votre plan que l’on va i?tre seduit. Le niveau sonore est avere, et cela incite a veritablement piloter ! Neanmoins, les sieges seront d’excellente composition et l’ambiance interieure est delicieusement « british » et cela lui evite de porter le bonnet d’ane.

L’Alfa Romeo reste mieux lotie avec des suspensions plus evoluees et sait egalement distiller une ambiance delicieusement sixties avec un tableau de bord barde de manometres, de bois et d’interrupteurs a levier. Pour ne que dalle gacher, elle procure 4 vraies places et une qualite d’execution qui s’avere superieure a J’ai Triumph

J’ai Mercedes 350 SL reste sans conteste la grande gagnante de cette categorie. Larges fauteuils pratiques, interieur capitonne, … on est dans le luxe facon Jonathan et Jennifer Hart en collection « L’amour du risque », Bobby Ewing dans « Dallas », Richard Gere dans « American Gigolo »…. voyez le type. On glisse concernant le feulement du V8 concernant aller de chez Gucci jusque chez Guerlain, mais ne lui demandez pas d’arsouiller sur les petites routes d’Auvergne ou de jouer au bad boy avec elle. En revanche, elle vous emmenera de Nice a Deauville sans la moindre fatigue a 130 km/h de moyenne.

Cote mecanique

J’ai Triumph nous propose un placide V6 sur internet de 2.500 cc developpant 125 a 150 cv suivant les versions. Il va i?tre onctueux entre 1.500 et 2.500 trs/mn, et delivre une sonorite suggestive. Meme si il renacle avec les hauts regimes, il propulse ma TR6 a 200 km/h et procure un 0-100 en un tantinet moins de 9 secondes. On reste au sein des temps d’une Porsche 911 T… pas ridicule. Par contre, la consommation d’essence est relativement elevee avec une moyenne de 13L/100. J’ai boite reste a 4 vitesses + overdrive emulant une 5eme longue (en option)

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 est propulsee avec un 4 cylindres en ligne a double arbre a cames developpant 118cv a 5.500 trs/mn et alimente via deux doubles carburateurs Dellorto. En alliage leger, il allie fiabilite, performance et sonorite flatteuse. Rauque a bas regime,il devient encore et puis aigu si l’on monte en cure, procurant un veritable ravissement auditif digne des meilleurs moteurs italiens. Correctement seconde via une boite 5 vitesses, il propulse l’Alfa a 185 km/h en lui maintenant une consommation raisonnable inferieure a 10L/100

J’ai Mercedes est propulse avec un V8 de 3.5 litres developpant 200cv. Malgre cette deferlante de centimetres cubes ainsi que chevaux, les performances sont les memes que celles d’une Triumph : 8.8 au 0-100 km/h et 210 km/h. Vous devez dire que la bete affiche une grosse tonne et demi ! Fidele sa philosophie de fiabilite ainsi que confort de conduite, Mercedes a privilegie le couple a bas regime et Notre similitude au milieu des big-blocks americains et nos boites automatiques, ce qui donne un vehicule rapide tres typee Grand Tourisme.

Cote sensations

Sans surprise, la Triumph TR6 trone au sommet du podium. Avec la sonorite de le moteur et une position de conduite tres basse, elle distille le plaisir de conduire a l’etat pur. Mes petites routes paraissent un vrai bonheur et elle nous transporte dans un veritable voyage dans le temps libre.

La GT Veloce 1750 se revele d’une rare polyvalence. On peut l’utiliser par l’ensemble des temps pour aller bosser en deposant nos enfants a l’ecole, comme Afin de une session circuit ou une course de cote. Fiable et sure, elle fera preuve d’une etonnante modernite en faisant le grand ecart comment matcher sur twoo entre les annees 60 et les annees 2000.

La Mercedes 350 SL n’aime gui?re etre brusquee et nous le rappellera reellement vite si l’on oublie que votre n’est jamais une sportive. Mes sensations procurees seront celles du confort, de la rapidite et du luxe de le habitacle. N’oublions jamais non plus l’avantage achete via le hardtop qui vient suppleer la capote a J’ai mauvaise saison.

Notre tri :

Cela n’y aura jamais un eventail mais TROIS panel en fonction du caractere tres affirme de ces 3 voitures ainsi que l’usage que vous en ferez.

Notre Triumph TR6 garde un petit cote « bad boy » de part sa rusticite et sa sonorite, renforce par le moteur 6 cylindres qui offre des performances enviables. Ajoutez le gros bouchon de reservoir et les deux gros tubes d’echappement et vous jouez dans la cour « outlaw » !

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 propose votre irremplacable esprit des Italiennes des annees 60-70, avec un moteur devenu legendaire, bien en offrant une etonnante polyvalence.

J’ai Mercedes 350 SL (R107) offre un mix de performances ainsi que confort inedit pour un cabriolet, tout cela avec une qualite de fabrication bien germanique, pour un tarifs aujourd’hui derisoire.

Ces trois classiques seront i  nouveau accessibles, autour de 15.000 euros, et sont promises a un bel avenir ces prochaines annees. Produites en grande serie, les pieces et l’entretien ne pose aucun probleme particulier. C’est le moment de vous Realiser plaisir avec l’une d’entre-elles .

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